近日，國網閩清縣供電公司總結往年迎峰度冬工作經驗和輸電線路薄弱環節，制定巡檢測溫計劃，組織輸電運維班針對轄區內輸電設備運行特點，開展110kV大梅線、110kV閩梅II路等線路的特殊巡視。
巡檢過程中，按照“全覆蓋、零容忍、重實效”的原則，工作人員通過聽聲音、測溫度、記狀況的方法，對重點線路導線、隔離開關、斷路器、絕緣子、線排接點等部位進行全面檢測，確保不留死角，及時發現並處理缺陷和隱患。
下一步，國網閩清縣供電公司輸電運維班將繼續加強輸電線路的巡視和檢測，及時掌握設備運行狀態變化趨勢和線路負荷情況，全力保障輸電線路安全穩定運行。（許子健）
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廢舊鋰電池回收處理設備廠家 鋰電池回收處理設備
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2022年是不平凡的一年，也是新能源汽車和電池產業不平凡的一年。2022年1-9月新能源汽車產量超過471萬輛，鋰電池的材料價格更是一路高歌猛進，有機構預測鋰電池材料緊缺和價格高企的問題，在短期內難以破解。廢舊鋰電池回收處理設備廠家都在開始紛紛發力，對於鋰電池回收處理設備不斷地優化和創新。
新能源汽車產銷量在2022年破600萬輛，2023年衝刺1000萬輛的強勁需求下，鋰電池材料平穩保供形勢嚴峻。除了加緊勘探、開發國內鋰資源，走出去開拓海外礦產等重要手段外，大力開發廢舊電池這一“城市礦山”顯得更加緊迫和有效。
爲探索電動汽車和電池低碳發展路徑，瞭解最新研究成果和產業發展動態，推動退役動力電池回收利用行業的進步，出來廢舊鋰電池回收處理設備，這種處理廢舊鋰離子設備以環保、提高鋰電池的回收處理金屬回收率等問題來更進一步來發展。
廢舊鋰電池回收處理設備廠家通常會對生產過程中把鋰電池中的各種有害氣體經過噴淋塔、空氣過濾和活性炭處理進行達標排放。在鋰電池回收處理設備運行的過程中對於環保方面的都會注重些，例如所需的水進行循環利用，無外排水源，並且水在循環過程中經過沉澱、過濾和添加化學藥劑進行水處理。
鋰電池回收處理設備通常噪聲方面也會去控制，生產過程中設備噪音不超過70dB，符合國家環保要求。廢舊鋰電池回收處理設備全套流水線實行自動化生產，每小時處理1.5噸左右的鋰電池。處理廢舊鋰電池的流程通過水式吸風破機、磁選機、風選機、水式摩擦機、渦電流分選機、重介質分選機等設備將廢舊鋰電池分選成爲：塑膜、鐵、鋁、塑殼、銅、鋁和正負極粉，各物料分選純度可達到94%-99%之間。
今年3月，國網福建省電力有限公司作爲國家電網公司試點單位開始推廣供電業務“一件事一次辦”服務舉措，至9月底，累計受理“一次辦”套餐業務3.3萬單，相比業務聯辦前，客戶申請資料平均精簡61%以上，辦理環節平均減少46%以上。今年來，國網福建電力聚焦穩經濟、促發展、保民生，實施新時代電力“雙滿意”(讓客戶滿意、讓黨和政府滿意)工程，發佈2023年福建優化電力營商環境十項措施，推出惠企利民創新服務舉措，提升辦電效率，提高供電可靠性，爲福建經濟高質量發展和人民美好生活添動能。
優化服務模式 讓接電時長更“短”
9月15日18時30分，廈門時代新能源電池產業基地項目(一期)10千伏過渡保障供電項目成功送電。該項目容量爲近年來廈門規模最大的工業企業過渡保障供電項目，從建設到送電僅用45天，較原計劃縮短了一半工期，再創特區的“光明速度”，實現重點工程快接電、早用電。
“非常專業、高效，這樣的電力速度超出我的預期，我也切身感受到‘快接電’快到什麼程度。”廈門時代新能源電池產業基地項目負責人羅金龍感慨地說。
據瞭解，“快接電”是國網福建電力想企業之所想，持續優化電力營商環境的一項舉措。國網福建電力把“快接電”擺在首位，加快配套供電工程建設，加強高壓客戶業擴報裝項目全流程管控，爲福建省“五個一批”等重點項目安排專屬客戶經理，落實客戶業擴報裝項目需求，提升業擴報裝效率，以最短時間、最高效率滿足客戶用電需求。
9月26日，福建景豐有限公司自建的110千伏變電站順利投產，較原計劃時間提前了1個月。“變電站能這麼快投運，得益於供電部門推行的‘先導式’辦電模式。”企業相關負責人介紹，“5月份，我們的建設規劃許可備案剛提交到福州市工程建設項目審批管理系統，還沒聯繫辦理用電項目，供電部門就提前來對接了，超前提供供電方案編制指導。”
爲了進一步加快客戶項目接電，國網福建電力全面落實業擴報裝前置服務，開展“先導式”辦電，通過貫通電力營銷業務應用系統與政府項目審批平臺，自動獲取政府審批的大中型企業項目信息，超前對接客戶用電需求，提前啓動報裝資料收集、供電方案編制、配套電力工程建設等工作，進一步壓減客戶辦電時長，力促新增項目早投產、早用電。
國網福建電力通過優化辦電流程，將原先高壓業擴報裝流程的7個環節壓縮至3-4個；低壓辦電環節壓縮至2個，以最短時間、最高效率滿足客戶用電需求。
“一件事一次辦” 讓客戶體檢更“優”
7月10日，在國網清流縣供電公司龍津供電營業廳，福建省華育農牧科技有限公司負責人陳春龍在供電營業廳工作人員的幫助下，在“網上國網”APP的供電業務“一件事一次辦”專區提交了業務申請並提供了相關材料，一次性完成了更名和增值稅信息變更。
作爲國家電網公司“一件事一次辦”試點單位，國網福建電力聚焦高頻電力業務，推出“過戶+增容”“更名+增值稅信息變更”等6項“一次辦”服務套餐，變過去每項業務分別勘查現場、分別簽訂合同的模式爲“一次登錄申請、一次現場勘查、一次合同簽訂”辦理多項業務模式；同時打造“聯辦自選超市”，進一步拓展過戶業務“1+N”多件事聯辦應用場景，支持低壓客戶7項關聯事項自由選、同時辦，提高辦電效率，提升客戶體驗。
地處兩省交界的縣城在經濟、文化、旅遊等領域交往頻繁，羣衆異地工作生活、企業跨省經營活動日益頻繁，辦事常有“多地跑”“來回跑”的情況。
國網福建電力致力持續優化電力營商環境，不僅讓服務跨出行業、跑出速度，還拓展範圍，推出“跨省跨網”辦電服務，客戶可通過“線上+線下”的方式，實現供電業務跨省跨網異地受理。目前，國網福建電力實現閩浙粵贛皖五省“跨省跨網辦電”，已在南平、龍巖、寧德、漳州等地設立“跨省辦電”專窗29個，3月至9月累計受理跨省異地業務283次。
科技創新 讓供電可靠性更“高”
8月9日18時，國網邵武市供電公司帶電作業人員以旁路帶電作業方式完成10千伏沿碎線“三遙”開關更換及安裝。這是該公司首次採用10千伏旁路帶電作業方式進行線路維護，確保了附近8家菇農和600多戶居民用電不受影響。
“我遠遠看到電力員工在電杆上作業，可是我們這片沒有停電，原來是在帶電作業。8月正值烤菇季，氣溫又高，如果停電了，採摘的新鮮菇沒法及時烘烤就會變質。” 菇農熊長福說，“現在電力很可靠，我們食用菌種植增收更有信心了。”
國網福建電力堅持“不停電就是最好的服務”理念，在建設堅強智能電網，提升供電質量的同時，強化主配網計劃停電管理，加快“零計劃停電”示範區建設，構建不停電作業市縣一體化發展體系，加快10千伏配電作業方式轉型升級，推廣0.4千伏低壓不停電作業項目，加大配網不停電作業實施力度，提升供電可靠性。
10月1日起，泉州市新增3個“零計劃停電區”，分別爲清濛開發區東片區錦繡江南至獅子山段、石獅世貿區域、晉江金井水城片區，覆蓋供電用戶2.08萬戶。“零計劃停電區”即取消10千伏計劃停電，意味着除強對流天氣等不可抗拒因素導致電網故障停電和欠費停電外，該區域內用戶將實現“零停電”，供電可靠性大大提升。
國網福建電力打造“供電高可靠、源荷高聚合、信息高融合、服務高品質”的高能級配電網，將配電網升級成爲高能級能量配置樞紐和高能級能源服務平臺。同時，依靠帶電作業、高低壓快速組網等技術手段支撐電網檢修作業，分批取消計劃停電，不斷提升供電可靠性。截至目前，國網福建電力累計完成33個“零停示範區”建設，惠及88.2萬用戶。(林梅妹 林麗平)
不久前，在海口一新能源充電站停車場，一輛正在充電新能源車突然起火，燃燒時伴隨爆炸，2車嚴重受損，後臺數據顯示是電池單體溫度過高所致。這再一次提醒廣大消費者，隨着新能源汽車日漸普及，動力電池安全仍是個永恆的話題。
與此同時，工業和信息化部裝備工業發展中心近期也發佈了《關於開展2023年新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，表示爲保障社會公共安全和人民生命財產安全，將進一步加強新能源汽車安全監管，爲新能源車動力電池貼上“安全”標籤。
尤其是在夏季高溫酷暑下，動力電池的安全性也成了所有車企都要經受的考驗，而長城汽車爲破局電池安全問題，充分發揮其在動力電池領域的垂直供應優勢，從電芯生產工藝、到電池包設計，再到整車安全防護舉措，全鏈條創新技術保障電池安全，以超強的實力和底氣，爲用戶打造更安全的出行體驗。
保障電池安全，必須從“芯”開始，作爲動力電池包的核心，電芯本身的安全性是基礎。長城汽車圍繞電芯安全，一直致力於電池材料、生產工藝方面持續創新，不斷提升電芯安全性。目前長城汽車自主研發的層狀無鈷材料已實現量產，通過電化學體系優化和疊片設計具備了高安全性、高能量密度、高循環壽命和低成本的核心優勢。此外，利用蜂巢能源三代高速疊片技術生產的電芯產品，能很好解決行業隔膜褶皺、對齊度不良等缺陷控制與監測痛點問題，並且能量密度更高、內部結構更穩定、安全性更高和壽命更長。
對於新能源產品來說，保障動力電池及整車的安全性至關重要，蜂巢能源通過結構安全、導壓安全、隔熱安全、絕緣安全、智能安全五重安全防護系統設計的無憂電池，爲用戶帶來更全面的行車安全保障；還有全新一代高安全動力電池系統化解決方案—龍鱗甲電池，創新採用了底部防爆閥和熱電分離設計，將防爆閥佈置在電芯底部，電芯連接端佈置在電芯側面，即使某個電芯發生熱失控，也不會擴散至其它電芯。此外，長城汽車的動力電池包結構設計，底部都採用高強鋼+彈性支架，讓每個電芯都擁有驅散熱量的堅固通道，這讓電池包工作環境更加穩定。
同時還爲上車的電池包提供IP67級防水保護，保證即使車輛完全落水浸泡，也能立即斷電保護；而且電池包都通過遠超國標的20mm鋼針刺穿電芯實驗，無需擔心電池包因被嚴重撞擊甚至被異物刺穿發生爆炸，最大程度爲用戶提供充足的安全保障。不僅如此，長城汽車與華爲、清華大學、中汽研戰略合作，建立了電池智能化監控分析全球平臺——“蜂雲平臺”，通過“車+雲”大數據協同聯動，讓每一輛長城新能源車都擁有私人電池醫生，全天候對電池系統進行管理；在電池異常發生前，至少提前一天發出預警，提早檢測，防患於未然；提前2小時再次預警，爲車內人員提供寶貴的應急逃生時間。
安全技術是動力電池的第一核心技術，也是電動汽車可持續發展的生命線。在新能源、智能化發展過程中，長城汽車始終把用戶安全放在第一位。從動力電池研發到生產、再到試驗驗證等各個環節，均將用戶安全放在首位，致力於通過不斷深挖時代前沿安全技術，爲用戶提供更安全的出行解決方案。
未來，在“長城智能新能源 更遠更省更安全”宣言指引下，長城汽車將繼續加大研發投入，讓更多動力電池領域豐碩技術成果不斷落地，推動中國動力電池產業鏈不斷向前發展的同時，更要在競爭激烈的新能源汽車市場中，築牢自己堅如磐石的安全品質，爲行業安全樹立新典範。
據伊拉克媒體當地時間10月2日報道，土耳其能源部長稱，伊拉克庫爾德自治區（庫區）與土耳其港口間的輸油管道將恢復運營。
土耳其能源與自然資源部當地時間2日也表態稱，該輸油管道已於當天做好恢復運營的準備，將在本週內正式恢復運營。
伊拉克中央政府此前曾因土耳其政府在2014年至2018年間”未經伊政府授權”從伊庫區政府進口石油而索求賠償。今年3月，土耳其港口與伊拉克庫區政府間中止石油運輸。（總檯記者 米春澤 樑慧）
太惨了，湖南大巴车售票员半路加价10块钱，被乘客用矿泉水瓶砸死
国家给农民每亩800元补助，农民能不能全额到手，末端落实是关键
兩大電力領域管理辦法印發 誰將受益？
得到魔王殿下召唤却语言不通。
近日，國家發改委等部門印發2023版《電力負荷管理辦法》和 《電力需求側管理辦法》，分別對2011年發佈的《有序用電管理辦法》和2017年《電力需求側管理辦法》進行了修訂。業內指出，這既利好虛擬電廠、負荷運營商等獨立主體在電力市場中的發展，也以市場化方式推動電力供需平衡，促進可再生能源消納。
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青海海南州千萬千瓦級清潔能源基地100萬千瓦光伏項目全容量併網
今天（9月27日）12時08分，青海省海南藏族自治州千萬千瓦級清潔能源基地內的共和縣100萬千瓦光伏項目第二批50萬千瓦項目順利接入昕陽變330kV彙集站，標誌着項目實現全容量併網發電。
該項目總佔地面積約20.49平方公里，採用便於質量控制又減少土地擾動的鋼管螺旋樁基礎和箱變一體化油池方案，共安裝545瓦單晶高效雙面雙玻組件約220萬塊，預計每年可對外輸送清潔電能超17.5億千瓦時，相當於每年節約標準煤約70萬噸，減少二氧化碳排放約174.48萬噸，經濟和生態效益良好，將進一步優化青海省的能源結構。
（總檯記者 李永輝）
作爲我國重要的生態安全屏障，秦嶺地區如何處理好高質量發展和高水平保護的關係？近日，記者跟隨高質量發展調研行採訪團，在陝西省南部秦巴山區穿行，見證當地貫徹新發展理念、轉變經濟發展方式的成果。
“廠房的牆板是我們自己生產的新型建材，既省錢又環保。”在位於商洛市商州區的陝西嶺南佳泰新型綠色建材生產項目車間，工作人員馬勇說。
針對尾礦治理難題，當地大力發展循環經濟。“尾礦用於生產環保建材，不僅綜合造價可以降低10%左右，還具有隔火保溫、隔音降噪等特性。”陝西嶺南佳泰建築節能材料科技有限公司總經理冀佳偉表示，一期項目每年可消耗20萬噸硅質尾礦、2萬噸工業石膏和3萬噸粉煤灰，主要生產新型綠色建築材料。
“我們把尾礦資源綜合利用作爲保障生態環境安全、推進生態文明建設的重要途徑，深化與科研院所、院士團隊戰略合作，促進尾礦資源綠色化、產業化、高值化綜合利用。”商洛市委副書記、市長王青峰表示，該市累計實施混凝土骨料、硅酸鹽水泥、陶瓷類材料等綜合利用項目128個，形成年可利用尾礦2000餘萬噸生產能力，綜合產值超百億元。
“着眼把牢高質量發展基準線，加強黃河流域生態保護治理；着眼守護好中央水塔和中華民族祖脈，當好秦嶺衛士；着眼確保‘一泓清水永續北上’，強化南水北調中線工程水源地保護；着眼建設北方綠色長城，深入實施‘三北’等重點工程。”陝西省副省長王海鵬表示。
安康市境內，漢江常年流量佔南水北調中線丹江口入庫水量的66%。秦巴生態館工作人員通過“智慧水質監管一張網”點開一處視頻監控畫面，只見水面波光粼粼、碧波盪漾。
“這裡就是漢江的陝鄂交界處。我們協同推進生態建設與經濟發展，漢江水質穩定保持國家地表水Ⅱ類標準。”安康市委常委、宣傳部部長、石泉縣委書記陳蓮告訴記者。安康市委常委、常務副市長高晶華介紹，去年當地生態友好型產業佔GDP比重達到85%。
距離石泉縣城5公里的城關鎮絲銀壩村是朱䴉的棲息地，風景秀美、祥和安寧。正在建設的草池灣田園綜合體項目一期工程包括鄉村會客廳、電商培育中心、田間課堂、青旅、家庭工坊及農家餐廳等；二期則主要依託本地村民，盤活、改造閒散的房屋，交由運營團隊提升附加值。
“項目建成後，預計年接待遊客突破6萬人次，戶均年收入超3萬元。”城關鎮黨委書記何毅表示，依託優美自然環境推進鄉村振興，既讓農民富起來、村集體壯大起來，又吸引了村民回鄉創業。 （經濟日報記者 李思隱 翟子豪 楊開新 ）